Покупаю шины в данном магазине не в первый раз. Как организована работа магазина нравится. Реакция на запросы (вопросы) быстрая и четкая, товар приходит быстрее, чем ожидаешь.. Про приобретенные шины можно будет порассуждать только после реальной эксплуатации. Если говорить о первых впечатлениях - огонь! Вживую шины гораздо интересней чем на фото. Пока все.

Решил попробовать откатать лето на экстриме, для этого начал искать колеса в шестнадцатом радиусе, т.к. диски лежали в сарае. Думал про 38-ю кобру, но тут в Россию стали завозить CST 39X12.5-16 CL21M DRAGON CLAW по очень вкусной цене. На вид мощно, по ощущениям тише авторосов. Попробовал по снежным дорогам, где катался зимой — весело. Кардинальное различие, авторос едет по верху, CST режет до центра земли )) Благо высоты хватает.Интересно было наблюдать зимой, когда ты пробил дорогу и при возвращении назад, на твоем пути, на самом въезде сидит машина, водитель которой, увидев свежий след решает, что у него получится тоже. Но он не учитывает или не знает, что я прошел по верху, а он продавив снег, садится на брюхо )) Однозначно, если не продам колеса, то следующую зиму откатаю на них тоже. Протектор остался неизменным, но из-за мягкости резины, следы эксплуатации все-же видны в виде царапин.Шины одел на штамповки 16/10/-44.

Всегда хотелось колеса побольше и с хорошим зацепом, но из вариантов были в основном только боггера, их не хотелось. И тут в продаже появляются cst 39X12.5-16 cl21m и были приобретены, по сравнению с ними cst cl18 38х12,5х15 стали казаться стоковыми шинами Одели одну шину на диск, примерили к машине, вычислили нужный вынос и примерную ширину, в итоге была куплена разборная ковка с -20 и шириной 8.5. Параллельно этому поставили ступицы с сверловкой 139,7х6, так как выбор дисков был гораздо шире Собрали это все пока без трубы, но если будет спрыгивать при покатушках, то замутим трубу Попробовали стравить, вроде травиться нормально, вот так это все выглядит на 0.5, но пока резина новая она дубее, дальше будет лучше Хоть колеса купили еще в декабре 2022 на тесты еще никуда не гоняли, машина готовиться к летнему сезону, на данном этапе это все выглядит вот так, придется немного порезать задние крылья и совсем чуть-чуть передние По поводу прочности узлов пока не ясно, проблем с усиленными мостами не было, гоняем на них уже 2 года, что касается остального, время покажет, но точно понятно, что надо будет ездить поаккуратнее

Отличные шины, мягкие, особо не гудят. Никакие нортеки, сафари близко не стоят. Едут как гусеничный трактор ДТ 75. брату очень понравились и ему купил. ШИНА CST 35Х11,5-16 CL98

Всем здоров, пользуюсь CST cl28 диски орв ширина 7, с мая месяца, УАЗ головастик, отличные колёса вгрызаются достойно уаз не буксует почти, дёрн поткидывает на ура, 1 тонна загрузки давление 2 атм, 20 км по щебню, 25 по тайге дорогу новую прокладывали, валежники сучки камни резина держит отлично , пустой ехал спустил колёса до 0,8 ваще не буксует, всё норм , уклоны держит отлично проще завалить уаз, чем боком потащит на касогоре . Итог резина огонь, из за неопотности вождения на такой злой резине сломал две полуоси передние , поехал дальше на задке дифференциал порвал, за неделю мосты перекинул в тайге, НО резину такую рекомендую огонь, как мог рассказал, компании 4*4 спасибо за видео и информацию, с Ув. Жека, Кемеровская область. Шина CST 32Х10,5-16 CL28

Jeep Wrangler на CST CL18 Land Dragon. Видео -отзыв Михаила Шадрина о резине CST CL18 Land Dragon

Ездил до этого на Сафарях 510 очень нравилось, но 888 это просто БТР на колёсах! Скальник, грязь, глина всё проезжается на давлении 0,4 на ниве! Класс, рекомендую!

Братья Алексей и Никита Кучинские из команды Off Road Brothers занимаются автомобильным триалом с 2011 года и отлично знают, как проложить дорогу на подиум в этой сложнейшей оффроуд - дисциплине. Только за последние пару лет они одержали почти десяток побед в серьезных соревнованиях.  Мы поговорили с ребятами и выяснили от чего зависит проходимость и как превратить гражданский автомобиль во внедорожного монстра минимальными средствами.